Moc znamionowa PRP:

Określa maksymalną dostępną moc zespołu przy zmiennym obciążeniu w pracy ciągłej. Dopuszczalne przeciążenie +10% maksymalnie przez 1h na każde 12h pracy. Średni pobór mocy w ciągu 24h nie powinien przekraczać 70% PRP.

Moc maksymalna ESP:

Określa maksymalną moc awaryjną, jaką może osiągnąć agregat w przypadku awarii zasilania podstawowego. Przeciążenie jest niedopuszczalne. Agregat powinien być dobrany tak, by średnie obciążenie nie przekraczało 70% ESP. Dopuszczalny sumaryczny czas pracy500h rocznie, w tym do 25h pracy z mocą równą ESP.

Zastrzeżenia:

Parametry znamionowe określone dla standardowych warunków zewnętrznych, zgodnie z normą ISO 8528-1

Dyrektywy i normy:

• Dyrektywa Maszynowa 2006/42/WE
• Dyrektywa Niskonapięciowa 2014/35/UE
• Kompatybilność Elektromagnetyczna 2014/30/UE
• Dyrektywa Hałasowa 2000/14/WE
• Dyrektywa Spalinowa 97/68/WE
• ISO 8528-1/2018, PN-ISO 8528-5/2018
• PN-EN ISO 8528-13:2016
• PN-EN 60204-1

CECHY AGREGATU

• Wysoka jakość, niezawodność.
• Bogate wyposażenie standardowe i opcjonalne.
• Sterownik ComAp InteliLite AMF 25.
• Grzałka bloku silnika – szybkie przyjęcie obciążenia.
• Przygotowany do współpracy z układem SZR.
• Wanna retencyjna.
• Praca ręczna lub automatyczna.
• Antykorozyjne powłoki Zn + Zr.
• Szeroki wachlarz opcji zdalnej komunikacji.
• Prądnica bezszczotkowa.

SILNIK

• Producent silnika Baudouin
• Typ silnika 4M10G70/5
• Kraj produkcji Chiny
• Moc silnika netto [kW] 57,0
• Emisja spalin* non-emission
• Obroty [obr/min] 1500
• Regulacja obrotów elektroniczna
• Klasa wykonania** G3
• Pojemność silnika [l] 4,1
• Liczba cylindrów 4
• Układ paliwowy wtrysk bezpośredni
• Instalacja [V] 12
• Pojemność cieczy chłodzącej [l] 18,0
• Pojemność miski olejowej [l] 14,0
• Rodzaj paliwa Diesel (EN 590)

PRĄDNICA

• Napięcie znamionowe [V] 400
• Współczynnik mocy (cos ?) 0,8
• Temperatura, wysokość 40 oC, 1000m n.p.m.
• Moc znamionowa [kVA] 60,0
• Ochrona IP 23
• Konstrukcja jednołożyskowa
• Połączenie z silnikiem bezpośrednie
• Technologia bezszczotkowa
• Podtrzymanie prądu zwarciowego 270% 10s
• Sprawność [%] 89,9
• Klasa izolacji H
• Zawartość harmonicznych THD[%] <2
• Reaktancja Xd’’ [%] 7,3
• Regulacja napięcia DVR, digital
• Pomiar napięcia 3 fazy
• Dokładność regulacji [%] +/- 0,25
• Zasilanie AVR uzwojenie pomocnicze
• Zasilanie AVR (opcjonalne) PMG
• Miejsce produkcji EU

* Zgodnie z Dyrektywą 97/68/WE dotyczącą ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych, montowanych w maszynach samojezdnych, nieporuszających się po drogach.

** Zgodnie z normą PN-ISO 8528-5/2018

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

• Silnik Baudouin 4M10G70/5
• Elektroniczny regulator obrotów
• Presostat niskiego ciśnienia oleju
• Pomiar ciśnienia oleju
• Termostat wysokiej temperatury silnika
• Pomiar temperatury silnika
• Grzałka silnika z termostatem
• Olej silnikowy Titan Cargo 15W40
• Filtr paliwa z separatorem wody
• Płyn chłodzący Fuchs Maintain Fricofin HDD 50 Premix
• Wlew płynu chłodzącego na dachu obudowy
• Akumulator rozruchowy 100 Ah
• Ładowarka akumulatora
• Wyłącznik agregatu Schneider NSX 160 3P + Mic.2.2
• Cewka wybijakowa wyłącznika generatora
• Sterownik ComAp IL-AMF 25
• Sygnalizator dźwiękowy awarii
• Przycisk awaryjnego zatrzymania
• Obudowa wyciszona
• Standardowy kolor 7024
• Ramozbiornik z przestrzenią retencyjną
• Wlew paliwa wewnątrz chronionej zamkiem obudowy
• Kontrola poziomu paliwa
• Wibroizolatory drgań silnika i prądnicy
• Tłumik spalin z kompensatorem drgań
• Uchwyty załadunkowe

WYPOSAŻENIE I USŁUGI OPCJONALNE (NIE ZAINSTALOWANE)

• Ręczna pompa do spustu oleju
• Odłącznik akumulatora
• Wyłącznik agregatu 4P Schneider NSX Micrologic 2.2
• Szafka odbioru mocy z gniazdami SOM 204
• Układ SZR sterowany sterownikiem generatora
• Układ SZR z kontrolerem
• Układ SZR do zastosowań zewnętrznych
• Karta komunikacji GPRS
• Karta komunikacji Ethernet
• Karta komunikacji RS 485, RS 232
• Zdalny wyświetlacz
• Zamykany wlew paliwa na zewnątrz obudowy
• Czujnik wycieku w przestrzeni retencyjnej
• Ręczna pompa spustu paliwa oraz retencji
• Zewnętrzny zbiornik paliwa 1 000 – 10 000 l
• Układ uzupełniania paliwa w zbiorniku agregatu
• Podłączenie agregatu wraz z uruchomieniem

WYTYCZNE INSTALACYJNE

• Zacisk siłowy odbioru mocy Zacisk wyłącznika
• Sugerowany przewód odbioru mocy do 30 m elastyczny 5x25 mm2
• Sugerowany przewód potrzeb własnych do 30 m elastyczny 3x2,5 mm2
• * w przypadku instalacji z układem SZR FOGO, patrz instrukcję SZR w zakresie dodatkowego okablowania sterującego
• Średnica rury wydechowej max. 7 m, 4 kolana 76,1 mm
• Średnica rury wydechowej max. 15 m, 4 kolana 88,9 mm

WYTYCZNE EKSPLOATACYJNE

• Okres wymiany filtrów paliwa 500 h / 1 rok
• Okres wymiany oleju Po pierwszych 100h, następnie co 500 h / 1 rok
• Okres wymiany filtrów oleju Po pierwszych 100h, następnie co 500 h / 1 rok
• Okres wymiany płynu chłodzącego 4000 h / 2 lata
• Okres wymiany baterii 2 lata
• Okres badań instalacji elektrycznej Zgodnie z wymogami normy PN-HD 60364-6

Cena nie zawiera pierwszego uruchomienia i podłączenia!